这15个典型案例成为今年春节公路交通服务保障“顶流”

日前，交通运输部发布2026年春节假期公路交通服务保障典型案例，涵盖拥堵治理、主动防御管控、充电服务保障、出行信息发布四个方面，包括北京实施收费站周边路网微改造缓解交通压力、辽宁利用智能监测网络研判大雾重点管控路段等15个案例入选。

拥堵治理方面

北京为缓解 G4 京港澳高速早高峰进京方向的交通压力，采取增设加速车道、延长公交专用道起点、主路车道由2条增加至3条等措施，改造后平均通行时间由40分钟缩短至19分钟。

河北为有效应对 G6 京藏高速京张段宣化东互通附近出京方向高峰时段通行压力，根据实时车流与天气状况，动态开放应急车道供小型客车通行，使用智能监测系统对该路段实行重点监测，对交通事故或障碍物平均响应时间缩短至5分钟，较往年提升 40%。

江苏实施“358”分级管控机制，对G2京沪高速、G15沈海高速等沿线收费站，视情采取压缩通道、单向或双向关闭等限流措施，具体是当拥堵超过3公里时上游1—3个收费站间断放行，当拥堵超过5公里时扩大管控范围，当拥堵超过8公里且速度低于5公里/小时启动强制分流。

江西G0621杭长高速军山湖互通至瑶湖枢纽，采取“节点微改造+交通组织优化”组合拳全面提升通行能力。一方面完成德昌段合流区间及瑶湖枢纽A1匝道的“单改双”拓宽工程，另一方面在K352军山湖服务区、K378瑶湖枢纽设置路警联合一级驻点2处（每处配备2人1车/点），实现拥堵实时疏导与事故快处快撤。

山东聚焦济南绕城高速车流高峰保畅需求，在济南南收费站完成无人机定点布设，依托无人机24小时不间断高空巡查，及时发现事故，同步配备智能挪车机器人，可远程精准托举故障及事故车辆，快速移至安全区域。通过“空中巡查、地面处置”闭环联动，有效缩短应急处置时间。

主动防御管控方面

辽宁在全省12条高速公路部署335处智能监测点位，实时采集能见度、湿度、风速等核心气象要素，依托“公路恶劣天气智能监测预警与管控系统”，实现全天候精准感知并及时发出预警信息，为调度决策争取宝贵时间。

黑龙江亚雪公路（亚布力—雪乡）构建了“扁平指挥、网格布防、科技赋能、精准施策”四位一体工作体系。对路况信息、气象变化、车流数据实时采集与智能分析，通过系统提前预警车辆聚集点和危险路段，及时获取天气预警信息，针对性预置力量，确保雪情第一时间掌握、决策科学精准、措施及时有效。

云南G85银昆高速公路、G60沪昆高速公路依托智慧交通气象保障服务系统，采取“全时感知、短临预警、管控联动”三位一体工作模式，将气象服务与高速管控深度融合，实现恶劣天气“早发现、早预警、早处置”。

充电服务保障方面

江苏通过加快高速公路服务区充电设施的建设，实现充电特别繁忙服务区数量占比明显下降。截至2026年1月底，累计建成电动汽车充电设施（充电枪）3749个，同比2025年（2125个）增长76.42%。其中，累计建成大功率充电枪293个，2026年春节期间充电特别繁忙服务区累计45个，同比2025年（458个）减少413个、下降90.17%。

浙江北岸服务区增设引导人员8名，专职负责充电车道进出口疏导、充电车位动态调度及现场秩序维护；建立“10分钟内响应研判、20分钟内人员到场、30分钟内完成排障”的故障快速响应和闭环机制，全力护航充电有序和稳定。

山东高速集团构建“服务区快充+收费站补电+移动应急充能”的多维补给网络；推行“充电+”增值服务，推出文创展销、灯笼制作、剪纸体验等主题活动，将枯燥的充电等待转化为感受体验非遗文化的休闲时光。

陕西为缓解G5京昆高速澄城服务区高峰时段的充电服务压力，对充电设施（充电枪）设置充电最大SOC限值，引导车辆短时补电、随充随走并推送相关提醒；通过广播、LED屏及综合楼温馨提示，及时更新、告知充电设施及周边服务区充电信息。

出行信息发布方面

河北高速开展“7×24小时”全天候直播，实时播报全省高速拥堵、管制、交通事故、施工等路况信息；每15分钟梳理播报全省路况及服务区充电设施、停车位使用情况；在线解答路况咨询、协助规划绕行路线。

浙江依托“浙路智行”出行服务平台，春节期间累计向三大导航平台实时推送事件类信息1.3万起。公众可通过导航实时查看救援进度，首次实现高速公路救援过程的“可视化、可预期”。

安徽高速依托“皖美高速”抖音平台，以直播为核心载体，组建主播团队，一名主播聚焦“面”上全局，统筹播报整体路网通行态势、重点路段管控、气象预警等出行信息，另一名主播深耕“点”上细节，紧盯公屏互动，分模块、分时段针对性解答各类信息咨询，实现“点面结合”的伴随式服务。

作者丨本报记者 陈雪飞

责编丨陈雪飞

审核丨连萌