城市记忆 | 四甲支前独轮车队

（来源：江海晚报）

1949年1月28日（除夕）傍晚，盘踞在四甲镇的敌人撤退。当晚，东南行署新区工作队进驻四甲镇，四甲全境解放了。

1月30日，新区工作队召开群众大会，宣传形势和党的政策，全镇人民欢欣鼓舞参加庆祝大会。2月中旬，中共四甲区委、四甲区政府成立，通东公安分局成立，并宣布各乡党组织名单。3月开始动员各村农民为支前打造独轮车。

打造独轮车不是件易事，一要有技术，二要有材料。当地区政府找到一名家住齐心村的车行师傅黄凤高（解放战争中参加过孟良崮战役），他在长兴镇车行打造了多年的独轮车，请他当师傅，带领民工打造独轮车。并发动农民把家里榆树、柏树、檀木树献出来打造支前独轮车。新生乡村民崔志发把家里一棵原来准备给女儿做嫁妆的檀木树也拿了出来。

3月份开始，全镇各村在黄凤高等人指导下，掀起打造支前独轮车的热潮，共有150多名农民工学习制作。打成一辆独轮车，大约要花七天时间。四甲区委召集各村民工，抓紧时间，日夜工作不停。村里妇女为参加制作的男人送茶送饭。经过一个多月的奋战，到3月底，全区共制作完成支前独轮车120辆。

有了车，还要粮。于是动员各村农民缴支前爱国粮，全区掀起缴支前爱国粮的热潮。区委提出“千斤不嫌多，1斤不嫌少”的口号。召元村烈属黄以顺带头缴支前爱国粮500斤，其他村民紧跟上缴支前爱国粮。村里以乞讨为生的七旬盲老太项阿婆也缴上10斤爱国粮，村长陆宝生连连谢绝，对她说：“项阿婆，不能，不能！不能收你的粮，你自己留着吃。”但老人执意要缴，村干部最后收了老人3斤。

全区共收到支前爱国粮1万斤左右，支援前方解放军。

有了粮，还要人。于是农民们被动员了起来参加支前运动。光辉村无妻儿的盛凤山和召元村孤独一人的成飞熊、茅建平别了老母参加了支前民工队。全区支前民工300余人，由庄明带队出征。120多部独木轮小车装满粮食，车头插上标有“支前爱国粮”的小红旗，从四甲镇浩浩荡荡出发，经过三厂往南到青龙港，再从青龙港往西沿着长江北岸一直向西到达江阴对岸。解放军后勤部收下爱国粮，并出具证明。

四甲支前独轮车队连续一个星期把粮食运到渡江战役后勤部，受到后勤部表彰。

4月20日，在毛主席“打过长江去，解放全中国”号召下，人民解放军百万大军，从一千余华里的战线上，冲破敌阵，横渡长江。西起九江（不含），东至江阴，均是人民解放军的渡江区域。1949年4月23日晚，解放军第三野战军一部解放了国民党22年来的反革命统治中心南京，宣告了国民党反动统治的覆灭。

此次四甲区组织了百余部独木轮车的车队，运送粮食万余斤，保证了部队给养，对渡江战役的胜利功不可没。

文：黄文成

图：AI生成

编辑：黄梦倩